紧固件——工业之米

 紧固件是紧固两个或两个以上零件 ( 或构件 ) 紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。是应用最广泛的机械基础件，广泛应用于汽车、能源、电子、电器、机械等行业，在各种机械设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、仪器仪表等处都可以看到各式各样的紧固件。

 按照产品形态分类，紧固件通常包括以下 12 类：螺栓、螺柱、螺钉、螺母、自攻螺钉、木螺钉、垫圈、挡圈、销、铆钉、焊钉、组合件与连接副。这也是我国对紧固件的传统分类方法，我国国家标准一直沿用这一分类方法。其中，根据几何结构是否包含螺纹特征，紧固件分为螺纹紧固件 ( 如螺栓、螺母等 ) 和非螺纹紧固件 ( 如垫圈、挡圈、销、普通铆钉、环槽铆钉等 ) 。螺纹紧固件是指通过螺纹实现连接的紧固件，螺纹紧固件可以进一步细分，根据螺纹类型的不同，螺纹紧固件分为米制螺纹紧固件、英制统一螺纹紧固件等 ; 根据形成的母体特点，螺纹紧固件分为外螺纹紧固件 ( 如螺栓、螺柱 ) 、内螺纹紧固件 ( 如螺母、自锁螺母、高锁螺母 ) 和内外螺纹紧固件 ( 如螺纹衬套 ) 3 类 ; 根据螺纹在紧固件上的位置特征，外螺纹紧固件分为螺钉、螺栓和螺柱。

 从重视发展汽车零部件到突破核心零部件瓶颈

 紧固件是应用最广泛的机械基础件，被誉为 " 工业之米 "，是各个工业领域不可或缺的重要零部件之一。根据我国国民经济 " 十五 " 计划至 " 十四五 " 规划，国家对紧固件行业的支持政策经历了从 " 重点发展汽车零部件 " 到 " 重点突破核心基础零部件 " 再到 " 补齐基础零部件短板 " 的变化。

     " 十五 " 计划 ( 2011-2005 年 ) 至 " 十二五 " 计划 ( 2011-2015 年 ) 时期，国家比较重视汽车产业发展，多次提出要提高汽车关键零部件制造水平，实现关键零部件自主化 ; 从 " 十三五 " 规划开始，突破工业核心基础零部件瓶颈成为了新的发展目标。

 未来行业政策导向——高端化、绿色化

 我国紧固件行业产业机构调整方向日渐明确，未来我国紧固件行业将朝着高端化和绿色化方向发展。